申通集团近日发布消息，9条轨交新线共216公里的建设已全面开展：17号线年底全线结构封顶、区间贯通；14号线静安寺站、大世界站、武宁路站等多座车站年内开工建设；5号线南延伸段隧道区间已全面贯通；8号线三期、10号线二期全部车站已开工建设......快来看你家附近的新地铁线的最新工程进展吧！新建216公里9条新线工程进展5号线南延伸（东川路站-南桥新城站） 5号线南延伸起自东川路站，向南延伸到南桥新城站，线路全长19.5公里，车站9座。目前，全线隧道区间已经贯通。奉贤人民昂首期盼的轨交5号线南延伸段，设了8个站，其中8公里在地下，11公里在地面。预计2017年建成，届时奉贤人民可以乘坐轨交直达市区。8号线三期（沈杜公路-汇臻路站） 8号线三期自二期终点站沈杜公路站至汇臻路站，全长6.6公里，车站6座。目前全部车站已经开工建设。这对于住在浦江镇的朋友们来说，绝对是睡着都能笑醒的好消息啊！9号线三期东延伸 9号线三期东延伸（起自9号线二期工程终点杨高中路站，自西向东延伸，终点站曹路站），全长13.8公里、车站9座。目前已实现全线结构贯通。届时，9号线将成为一条西自松江、东到浦东新区曹路，全长近70公里的交通大动脉。途经松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹路大型居住社区等多个重要区域和客流集散点。受够了9号线拥堵的上班族们，你们的春天可来了！10号线二期 10号线二期工程起自新江湾城站，止于基隆路站，线路全长10.1公里，车站6座。目前全部车站已经开工建设。10号线二期建成通车试运营后，将为城市北部的越江客流提供出行便利。13号线二期、三期 13号线二期自长清路站至华夏中路站，全长7.2公里、车站9座。目前所有车站已经开工建设。13号线三期自中科路站至张江路站，全长4.9公里，车站3座。目前全部车站已经开工建设，学林路站完成结构封顶。13号线一、二期工程实现贯通运营，成为上海轨道交通路网中横贯东西的重要骨干线路。14号线 14号线工程由封浜路站至桂桥路站，全长39公里，车站31座。目前已开工车站17座。14号线横贯上海东西。将是继1、2号线后又一条A型车8辆编组高运量线路，途经嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区，可与15条地铁线换乘。 15号线（顾村公园站-紫竹高新区站） 15号线工程自顾村公园站至紫竹园区站，全长39.8公里，车站30座。目前已开工车站3座，其他车站已陆续开展施工前各项准备工作。上海轨道交通15号线，号称“西部走廊”，计划2021上半年开通。路线起终城市西北部的宝山顾村公园站，奉贤正在努力申请15号线延伸到奉贤区，未来可能会有延伸计划。17号线 17号线自虹桥火车站至东方绿舟站，全长35.3公里，车站13座。作为一条加强青浦区和中心城区快速交通联系的轨道交通线路，17号线自2014年开工以来进展顺利，全线13座车站中已有12座车站结构封顶，全线盾构推进里程累计完成95%以上，有望年底实现全部车站结构封顶及全线结构贯通，为后续铺轨、装饰安装及机电设备安装打下坚实基础。而且未来17号线还将连通苏州4号线，以后我们可以直接坐地铁去苏州玩啦~18号线 18号线一期工程自长江南路站至航头站，全长36.8公里，车站26座。目前已开工7座车站，其他车站已陆续开展施工前各项准备工作。18号线是一条横贯上海内环东侧南北向的线路，沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区的居住密集区。优化施工方案 减少对周边交通影响 由于轨道交通车站的站点设置要充分考虑结合城市重要地标和换乘既有运营线路，以起到分流地面交通，解决市中心出行难的问题，随着新建216公里线路的全面建设和市中心多个车站陆续进入施工阶段，需要对相关路段实施临时道路翻交措施，以满足地面车辆、行人通行与车站施工的双重需要。为减少施工对周边交通的影响，建设、施工单位将根据不同车站周边交通的特征，通过流量测算、周边路网调查等手段科学制定翻交方案，并根据实施效果动态优化；科学设置导向标志并派专人做好相关交通疏导工作；采用低噪设备施工，并在防尘、排水、防光污染等方面采取一系列有力措施；通过对施工工法、方案的优化改进，力争缩短施工时间和减少道路围挡面积。到2020年，上海地铁线路图将会变成这样↓↓↓ 想想就有些小激动呢~（本文综合微信公众号上海发布、上海地铁shmetro、劳动报内容报道）如需获取更多，请下载上海观察客户端或点击“阅读原文” ↓↓ 点击“阅读原文”，进入上海观察网站浏览更多